मुंबई: मुंबई शहर की जानकारी, इतिहास और 20 आश्चर्यजनक तथ्य

About Mumbai In Hindi

About Mumbai In Hindi

दुनिया में कई शहर हैं जहां आप काम के लिए जाते हैं, दोस्तों, परिवार से मिलने और कभी-कभी बस घूमने के लिए। आप बहुत सारी यादों के साथ फिर से अपने शहर में वापस आते हैं; कुछ अच्छे और कुछ बुरे। आप उन्हें कुछ दिनों के लिए याद करते हैं और फिर अपने ही शहर में अपनी नियमित दिनचर्या में वापस आ जाते हैं जिससे आप संबंधित हैं। लेकिन, कुछ शहर ऐसे हैं जो आपके जीवन पर एक बड़ा प्रभाव छोड़ते हैं; वे आपको कुछ सिखाते हैं जो आप कहीं और कभी अनुभव नहीं कर सकते। उन शहरों में से एक हैं मुंबई!

 

About Mumbai In Hindi

About Mumbai In Hindi-

स्थापना: 1668

स्थान: महाराष्ट्र, भारत, दक्षिण एशिया का अरब सागर तट

आदर्श वाक्य: इंडिस में अर्ब्स प्राइमा (“भारत में पहला शहर”)

समय क्षेत्र: शाम 5.30 Indian Standard Time (IST) = दोपहर ग्रीनविच मीन टाइम (GMT)

अक्षांश और देशांतर: 18 ° 58’N, 72 ° 50E

तटरेखा: 36 किमी (23 मील), बॉम्बे द्वीप

जलवायु: उष्णकटिबंधीय मानसून; पूरे वर्ष गर्म तापमान, गर्मियों के महीनों के बाद में भारी वर्षा

वार्षिक औसत तापमान: 27 ° C (81 ° F); 24 जनवरी ° C (76 ° F); 30 ° C (86 ° F)

औसत वार्षिक वर्षा: 180 सेमी (71 इंच)

सरकार: नगर निगम

मौद्रिक इकाइयाँ: भारतीय रुपया (Rs)

टेलीफोन क्षेत्र कोड: 022

डाक कोड: 400001-400104

 

Introduction of Mumbai in Hindi:

About Mumbai In Hindi – मुंबई शहर, 1995 तक बंबई के रूप में जाना जाता था, यह एक महान बंदरगाह शहर है, जो भारतीय प्रायद्वीप के पश्चिमी तट पर स्थित है। यह भारत के प्रमुख शहरी केंद्रों में से एक है और वास्तव में, दुनिया के सबसे बड़े और सबसे घनी आबादी वाले शहरों में से एक है। मुंबई के स्थानीय कोली मछली पकड़ने वाले लोगों की देवी मुंबा देवी से अपना लेते हुए, सत्रहवीं शताब्दी के मध्य में अंग्रेजों द्वारा स्थापित एक किले के आसपास भारत के पश्चिमी तट के साथ अपने व्यापारिक हितों की रक्षा के लिए बड़ा हुआ। शहर के शानदार प्राकृतिक बंदरगाह ने अरब सागर को पार करने वाले समुद्री मार्गों के लिए एक केंद्र बिंदु प्रदान किया, और मुंबई जल्द ही ब्रिटेन के भारतीय साम्राज्य के विस्तार का मुख्य पश्चिमी प्रवेश द्वार बन गया। शहर अठारहवीं शताब्दी के दौरान विनिर्माण और उद्योग के केंद्र के रूप में उभरा। आज, मुंबई भारत की वाणिज्यिक और वित्तीय राजधानी है, साथ ही साथ महाराष्ट्र राज्य की राजधानी भी है।

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Amazing Facts About Mumbai

About Mumbai In Hindi – मुंबई के बारे में आश्चर्यजनक तथ्य

 

1) शहर का नामकरण

मुंबई ने अपने वर्तमान नाम और पिछला नाम ‘बॉम्बे’ को अपने शुरुआती निवासियों और उसके रणनीतिक स्थान से प्राप्त किया। कोली समुदाय, जो शहर के मूल निवासियों में से हैं, मुंबा देवी की पूजा करते हैं, जिससे इस शहर को मुंबई का नाम दिया। माना जाता है कि दूसरी ओर ‘बॉम्बे’ का नाम पुर्तगाली वाक्यांश ‘बॉम बाहिया’ से लिया गया है, जिसका अर्थ है ‘सुंदर खाड़ी’।

 

2) हर व्यक्ति के पास मुंबई में केवल 1.1 स्क्वायर मीटर ओपन स्पेस है

About Mumbai In Hindi

मुंबई में भारी भिंड हैं, बहुत ही कम जगह पर कई लोग रहते हैं। पूरा दिन भारी ट्रैफ़िक में व्यस्त होता हैं। मुंबई कभी नहीं सोती। यह एक प्यारा शहर है, विशेष रूप से रात का जीवन।

 

3) 16 अप्रैल, 1853 को मुंबई से ठाणे के बीच भारत में पहली ट्रेन दौड़ी

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मुंबई लोकल ट्रेनें शहर में आने वाले भारी सड़क यातायात को देखते हुए यात्रा करने का एक बहुत ही सुविधाजनक तरीका है।

भारत में पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे (बोरी बंडेर) और ठाणे के बीच चली। 14-कैरिज ट्रेन को तीन भाप इंजनों: साहिब, सिंध और सुल्तान द्वारा संचालित किया गया था। यह 400 लोगों को ले जा सकती थी और GIPR द्वारा निर्मित और संचालित 34 किलोमीटर (21 मील) की लाइन पर चलती थी। यह लाइन 1,676 मिमी (5 फीट 6 इंच) ब्रॉड गेज में बनाई गई थी, जो देश में रेलवे के लिए स्‍टैंडर्ड बन गया।

 

4) सबसे पहले का शहर

मुंबई हमेशा से एक राहगीर रहा है। भारत का पहला हवाई अड्डा, जुहू एयरोड्रम, 1928 में यहां स्थापित किया गया था; पहला 5 स्‍टार होटल – ताज महल होटल शहर में 1903 में खोला गया था, पहले रेलवे टर्मिनल का निर्माण दक्षिण मुंबई में किया गया था और इसे बोरीबंदर कहा जाता था, जो अब छत्रपति शिवाजी टर्मिनस का स्थान है। 1926 में BEST की स्थापना के साथ मुंबई में पहली सार्वजनिक बस सेवा भी शुरू हुई। शहर में भारत की पहली इलेक्ट्रिक रेल प्रणाली भी थी, जो संयोग से अब अतीत का पुराना अवशेष है।

 

5) मुंबई में लगभग 150 किलोमीटर का एक तट है

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बहुत से लोग इसके विशाल समुद्र तट के बारे में नहीं जानते हैं। मरीन ड्राइव से अक्सा बीच तक, मुंबई में विशाल समुद्र तट है। मरीन ड्राइव को खूबसूरती से necklace रानी के हार ’से अलंकृत किया गया है।

 

6) मुंबई सात द्वीपों से बना है

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मुंबई ने हमेशा अपने वर्तमान भौगोलिक आकार को धारण नहीं किया। एक बार यह शहर कई द्वीपों में बिखरा हुआ था, शहर ने अठारहवीं शताब्दी में फैली कई भूमि सुधार परियोजनाओं के बाद अपना वर्तमान स्वरूप ले लिया।

मुंबई शहर के मुख्य भाग का क्षेत्र आज सात द्वीपों – आइल ऑफ बॉम्बे, कोलाबा, ओल्ड वूमन आइलैंड, माहिम, मझगाँव, परेल और वर्ली को एकजुट करके बनाया गया था। इसके बाद ग्रेटर मुंबई बनाने के लिए उत्तर की ओर सालसेट और ट्रॉम्बे के द्वीपों के साथ एकजुट किया गया।

 

7) मुंबई रेलवे हर साल लगभग 2.5 बिलियन यात्रियों को ले जाती है

About Mumbai In Hindi

About Mumbai In Hindi – मुंबई उपनगरीय रेलवे में विशेष आंतरिक उपनगरीय रेलवे लाइनें शामिल हैं जो मुंबई महानगर क्षेत्र की सेवा के लिए उपनगरों की सेवा करने वाली मुख्य लाइनों पर कम्यूटर रेल द्वारा संवर्धित हैं। 390 किलोमीटर (240 मील) में फैली, उपनगरीय रेलवे 2,342 ट्रेन सेवाएं संचालित करती है और प्रतिदिन 7.5 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाती है। वार्षिक सवारियों (2.64 बिलियन) तक, मुंबई उपनगरीय रेलवे दुनिया की सबसे व्यस्त कम्यूटर रेल प्रणालियों में से एक है और इसका दुनिया में सबसे अधिक भीड़भाड़ है। ट्रेनें 04:00 से 01:00 बजे तक चलती हैं, और कुछ ट्रेनें 02:30 तक चलती हैं।

 

8) एशिया का सबसे ऊँची कीमत वाली झोपड़पट्टी

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धारावी को एशिया की सबसे बड़ी झुग्गी के रूप में जाना जाता है। यह भारत की वित्तीय राजधानी के केंद्र में 593 एकड़ के विशाल भूमि के टुकड़े में स्थित है और भारत के सबसे अमीर व्यापारिक जिले बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स से एक पत्थर फेंकने की दूरी पर है।

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9) दुनिया में सर्वश्रेष्ठ खाद्य आपूर्तिकर्ता! मुंबई के डब्बावाले

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1890 से, सफ़ेद पोशाक और पारंपरिक गांधी टोपी पहने, मुंबई में 5,000 डब्बावालों की सेना लगभग 200,000 मुंबईकर की भूख को घर में पकाएं जाने वाले भोजन को घर से दफ्तर और खाली डिब्बों को दफ्तर से घर पहुंचाकर पूरा करती है। एक सदी से भी अधिक समय से यह टीम इस जमीनी स्तर पर महानगरों के सपनों का हिस्सा रही है।

लगभग 125 साल पहले, एक पारसी बैंकर कार्यालय में घर का बना खाना चाहता था और उसने पहले डब्बावाला को यह जिम्मेदारी दी। कई लोगों को यह विचार पसंद आया और डब्बा डिलीवरी की मांग बढ़ गई। यह शुरुआत में सभी अनौपचारिक और व्यक्तिगत प्रयास था, लेकिन दूरदर्शी महादेव हवाजी बाचे ने मौका देखा और अपनी वर्तमान टीम-डिलीवरी फॉर्मेट में 100 डब्बावालों के साथ दोपहर के भोजन की सेवा शुरू की।

जैसे-जैसे शहर बढ़ता गया, डब्बा डिलीवरी की मांग भी बढ़ती गई। पूर्वजों द्वारा बनाई गई कोडिंग सिस्‍टम अभी भी 21 वीं सदी में प्रमुख है।

दिलचस्प बात यह है कि कोई भी डब्बावाला कर्मचारी नहीं है; वह मालिक है! हर डब्बावाला को बराबर का हिस्सा मिला है। उनके बिजनेस मॉडल का अध्ययन एमबीए के छात्रों द्वारा केस स्टडीज के तहत किया जाता है ताकि वे यह सोच सकें कि वे इतनी कुशलता से कैसे काम करते हैं।

 

10) मुंबई बस सेवा प्राप्त करने वाला भारत का पहला शहर था

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मुंबई ने 15 जुलाई 1926 को अफगान चर्च और क्रॉफोर्ड मार्केट के बीच अपनी पहली बस चलाई।

 

11) द एंटरटेनमेंट कैपिटल ऑफ़ इंडिया

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अक्सर बॉलीवुड के रूप में कहा जाता है, मुंबई भारत में हिंदी फिल्म उद्योग का केंद्र है।

 

12) वड़ा पाव: मुंबई की पहचान हैं

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पुरी मुंबई में स्ट्रीट स्नैक्स में, वड़ा पाव बड़े पैमाने पर लोगों के प्रिय बन गए हैं। एक तकियादार पाव, एक सुनहरा-तली हुई मसालेदार बटाटा (आलू) वड़ा, जो इमली और धनिया चटनी की चाट के साथ कवर किया जाता है और गार्डी मसाला का छिड़काव होता है – वड़ा पाव स्टार्च स्वर्ग है, एक त्वरित ऊर्जा बूस्टर

 

13) दर्शनीय स्थलों पर जाने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं

मुंबई में बहुत सारे दर्शनीय स्थल हैं, जहां आप जा सकते हैं। यह समुद्र के किनारे और ताज होटल के सामने है। यह मुंबई में एक बहुत अच्छा पिकनिक स्थल है और भारत की विरासत भी है। अगर आप मुंबई जाते हैं, तो इसे देखना न भूलें।

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14) जुहू बीच की चाट जैसा कुछ नहीं है

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आप जुहू समुद्र तट पर विभिन्न बॉलीवुड हस्तियों को देख सकते हैं। समुद्र तट पर स्थापित खाद्य स्टालों और स्नैक की बहुत अधिक मांग हैं। स्ट्रीट फूड, जैसे कि पानी पूरी, भेल पूरी और पाव भाजी सिर्फ कमाल के हैं। विशाल अरब सागर द्वारा संरक्षित इस अद्भुत जगह पर सूर्यास्त देखना एक दृश्य का आनंद है।

 

15) दुनिया के सबसे महंगा घर यहां पर हैं

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मुम्बई में रिलायंस इंडस्ट्रीज (RIL) के चेयरमैन मुकेश अंबानी का गगनचुंबी आवास, दुनिया का सबसे महंगा अरबपति घर है।

एंटीलिया, मुंबई में सामंती Altamount रोड पर एक 27-मंजिला गगनचुंबी इमारत, दुनिया का सबसे महंगा घर है, जिसका मूल्य $ 1 बिलियन से ऊपर है। आधुनिक संपत्ति को शिकागो स्थित आर्किटेक्ट पर्किन्स एंड विल द्वारा डिजाइन किया गया था।

घर में अतिरिक्त ऊंची छत के साथ 27 मंजिलें हैं। इन अतिरिक्त ऊँची छत में 2 मंजिलों की ऊँचाई होती है, जिसका अर्थ है कि एक सामान्य इमारत की तुलना में, इसमें 60 मंजिल की ऊँचाई हो सकती है। इससे घर पहले से भी ज्यादा शाही लग रहा है।

किसी अमीर आदमी के घर में निजी जिम या विभिन्न स्विमिंग पूल होना सामान्य हो सकता है लेकिन उनके पास अपना निजी योग कक्ष, हेल्थ स्पा, सैलून, डांस स्टूडियो, आइसक्रीम पार्लर, 50 सिटर होम थियेटर, बॉल रूम और स्‍नौ रूम हैं। हाँ, एंटीलिया में यह सब शामिल है। इसमें एक विशाल बॉल रूम है। बॉल रूम की छत 80 प्रतिशत क्रिस्टल झूमर से ढकी है। यह बड़ी और शाही है, बड़ी पार्टियों के लिए बनाई गई है और बड़ी संख्या में मेहमानों को शामिल करने के लिए।

 

16) वेलकम टू मुंबई सी लिंक

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मुंबई समुद्री लिंक, जिसे आधिकारिक तौर पर राजीव गांधी सागर लिंक के रूप में जाना जाता है, की लंबाई लगभग 5.6 किमी है, यह एक वास्तु-आश्चर्य है क्योंकि यह 90,000 टन सीमेंट और स्टील के तार के साथ पृथ्वी की परिधि के साथ बनाया गया था।

 

17) त्यौहार यहां रंगीन हैं

गणेश चतुर्थी पारंपरिक रूप से मुंबई में त्योहार मनाया जाता है। सभी दस दिनों में, मुंबईकर खुद को समर्पित करते हैं और पूजा में भाग लेते हैं।

 

18) गिल्बर्ट हिल दुर्लभता का एक टुकड़ा है

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अंधेरी वेस्ट में स्थित, गिल्बर्ट हिल लगभग 66 मिलियन वर्ष पहले निर्मित काले बेसाल्ट चट्टान की 200 फीट की पहाड़ी है। यह अद्वितीय है क्योंकि यूएस में इसके समान संरचना से बनी एकमात्र पहाड़ी है।

 

19) मुंबई-पुणे रेलवे लाइन का निर्माण एक महिला द्वारा किया गया था

यह 1863 में था कि मुंबई-पुणे रेलवे लाइन का निर्माण सोलोमन ट्रेडवेल की पत्नी एलिस ट्रिडवेल ने किया था।

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History of Mumbai in Hindi:

कोंकण तट का क्षेत्र जहाँ मुंबई 1 एज़ प्रागैतिहासिक काल से बसा हुआ है। यह बाद में पश्चिमी भारत पर शासन करने वाले कई राज्यों के नियंत्रण में आया। इनमें बौद्ध मौर्य साम्राज्य (चौथी-तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व) और हिंदू सातवाहन, शक और राष्ट्रकूट राजवंश शामिल थे। चालुक्यों (A. D. 550–750) ने मुंबई हार्बर में एलीफेंटा द्वीप पर शानदार गुफा मंदिरों का निर्माण किया। तेरहवीं शताब्दी के अंत में, यादव शासक, जिनकी राजधानी औरंगाबाद में थी, उत्तर पूर्व से लगभग 300 किलोमीटर (186 मील) दूर, ने मुंबई के मूल सात द्वीपों में से एक माहिम पर एक बस्ती की स्थापना की। यह विस्तार दिल्ली सल्तनत द्वारा उनके क्षेत्र में छापे के जवाब में था।

माहिम पर 1348 में गुजरात के मुस्लिम शासक द्वारा कब्जा कर लिया गया था। पुर्तगाली 1498 में भारत के पश्चिमी तटों पर पहुंच गए, फ्रांसिस्को डी अल्मीडा मुंबई हार्बर में प्रवेश करने वाला पहला पुर्तगाली बन गया जब उसने 1508 में एक गुजराती जहाज को जब्त कर लिया। पुर्तगाली अंततः बहादुर शाह, गुजरात के सुल्तान, उन्हें 1534 में मुंबई में स्थापित करने के लिए। मुंबई को 1664 में अंग्रेजों ने ब्रेटगेंजा के दहेज के कैथरीन के हिस्से के रूप में अधिग्रहण किया था, जब पुर्तगाल के राजा की बहन ने इंग्लैंड के चार्ल्स द्वितीय (1630-1685; आर। 1660–1685) से शादी की थी। 1668 में, ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने प्रति वर्ष दस पाउंड के मामूली किराए के लिए क्राउन से द्वीपों को पट्टे पर लिया।

मुंबई और इसके बंदरगाह की क्षमता को पहचानते हुए, ईस्ट इंडिया कंपनी ने निपटान के बचाव को मजबूत करने के बारे में निर्धारित किया और जल्द ही अपने प्रशासनिक मुख्यालय को गुजरात के सूरत से मुंबई स्थानांतरित कर दिया। मुंबई के दूसरे गवर्नर गेराल्ड औंगियर (डी 1677) ने शहर के भविष्य के विकास के लिए नींव रखी। राजनीतिक स्थिरता, धार्मिक स्वतंत्रता का वादा, और भूमि अनुदान ने जल्द ही बड़ी संख्या में वासियों को आकर्षित किया, जिसमें गुजराती और पारसी व्यापारी भी शामिल थे। इन, और बाद में आप्रवासियों ने महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्र के रूप में मुंबई के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया। 1676 तक, मुंबई की आबादी लगभग 60,000 थी। सत्रहवीं शताब्दी के बहुत अंत में सीवल्स, ब्रेकवाटर और रिक्लेमेशन परियोजनाओं के निर्माण की शुरुआत देखी गई, जो मूल रूप से मूल सात द्वीपों (माहिम, वर्ली, मझगाँव, ओल्ड वूमन आइलैंड, कोलाबा और मुंबई द्वीप) को एक ही मुंबई द्वीप से जोड़ती थी ।

सत्रहवीं और अठारहवीं शताब्दियों के दौरान, मुंबई कलकत्ता और मद्रास से महत्वपूर्ण रूप से पीछे रह गई। हालाँकि, उन्नीसवीं शताब्दी के मध्य और मध्य की घटनाओं की एक श्रृंखला ने शहर को प्रमुखता की स्थिति में पहुँचा दिया। मुगलों (उत्तर भारत में स्थित मुस्लिम शासकों) और हिंदू मराठों के बीच सत्ता के लिए निरंतर संघर्ष ने गुजरात और पश्चिमी भारत में अस्थिर राजनीतिक परिस्थितियों का निर्माण किया। कारीगर और व्यापारी सुरक्षा के लिए मुम्बई भाग गए, जिससे विकास और विस्तार के लिए प्रोत्साहन मिला। यह युद्धरत मराठों की ब्रिटिश हार और मुख्य भूमि के साथ और यूरोप के साथ व्यापार के विस्तार से आगे बढ़ा। 1857 में, मुंबई में पहली कताई और बुनाई मिल की स्थापना हुई, एक सूती वस्त्र उद्योग का निर्माण किया गया जिसे अमेरिकी गृहयुद्ध (1861-65) द्वारा बहुत बढ़ावा दिया गया, जिसने ब्रिटेन को कपास की आपूर्ति में कटौती की। 1869 में स्वेज नहर का उद्घाटन, मुंबई के विकास के लिए एक और प्रेरणा था, जिसने एक प्रमुख व्यापार, वाणिज्यिक और औद्योगिक केंद्र के रूप में अपनी स्थिति को बढ़ाया।

मुंबई का आकार और आर्थिक शक्ति भारत के आधुनिक राजनीतिक इतिहास में इसकी भूमिका में परिलक्षित होती है। यह शहर ब्रिटिश औपनिवेशिक शासन से स्वतंत्रता के लिए भारत के संघर्ष में एक महत्वपूर्ण केंद्र था। भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस, जिसने स्वतंत्रता के लिए देश की लड़ाई का नेतृत्व किया, 1885 में वहां स्थापित हुई। मोहनदास करमचंद गांधी (1869-1948), स्वतंत्रता आंदोलन के आध्यात्मिक नेता, महात्मा, ने 1942 में मुंबई में अंग्रेजों के खिलाफ अपने “भारत छोड़ो” अभियान की शुरुआत की। मुंबई के मराठी और गुजराती बोलने वालों के बीच 1950 के दशक के उत्तरार्ध में शहर में हिंसा हुई। इसने अंततः गुजराती भाषी क्षेत्रों को मुंबई राज्य से अलग करने और महाराष्ट्र राज्य (1960) के निर्माण का नेतृत्व किया।

1990 के दशक की शुरुआत में, मुंबई में हिंदुओं और मुसलमानों के बीच सांप्रदायिक हिंसा ने फिर से एक सहिष्णु, महानगरीय शहर के मिथक को तोड़ दिया। मार्च 1993 में कई इमारतों (ज्यादातर मुसलमानों) में लोगों की मौत के बाद दंगे हुए और कई इमारतों की बमबारी (कई जानलेवा हादसों के साथ) हुई। शिवसेना, दक्षिण-पंथी, बाल ठाकरे की अगुवाई वाली महाराष्ट्र की हिंदू राजनीतिक पार्टी थी। उन्हें शहर में मुसलमानों के खिलाफ हिंदू हिंसा को उकसाने के लिए व्यापक रूप से दोषी ठहराया गया। बाद में कार्यालय के लिए चुने गए, 1996 में शिवसेना पार्टी ने मुंबई का नाम बदलकर “मुंबई” कर दिया, जो शहर के लिए मराठा नाम था।

 

बस और रेल सेवा

मुंबई एक महत्वपूर्ण रेल केंद्र है। शहर के दो मुख्य स्टेशनों, विक्टोरिया टर्मिनस (जिसे अब छत्रपति शिवाजी टर्मिनस कहा जाता है) और मुंबई सेंट्रल से रंगीन नाम वाली ट्रेनें जैसे कि फ्रंटियर मेल और डेक्कन क्वीन, यात्रियों को देश के सुदूर हिस्सों में ले जाती हैं। भारत का पश्चिमी रेलवे और मध्य रेलवे का मुख्यालय शहर में स्थित है। महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम और अन्य राज्य और निजी कंपनियां शहर से और इसके लिए बस सेवा प्रदान करती हैं।

 

हवाई अड्डों

मुंबई का सहार अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (हाल ही में छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम बदला गया), साल्सेट द्वीप पर, भारत के लगभग दो-तिहाई अंतरराष्ट्रीय हवाई यातायात को संभालता है। घरेलू उड़ानों में सांता क्रूज़ हवाई अड्डे (जिसका नाम छत्रपति शिवाजी महाराज हवाई अड्डा भी है) का उपयोग किया जाता है, जो एक ही रनवे को शेयर करता है, लेकिन अलग-अलग टर्मिनल से संचालित होता है

 

शिपिंग

मुंबई के गहरे पानी के बंदरगाह की सुविधा इसे पश्चिमी भारत का सबसे बड़ा बंदरगाह बनाती है, जो भारत के कुल समुद्री व्यापार का लगभग 40 प्रतिशत हिस्सा है। कटमरैन और होवरक्राफ्ट सेवाएं मुम्बई से गोवा तक यात्रियों को ले जाती हैं, जो एक प्रमुख पर्यटन स्थल है।

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