गेटवे ऑफ इंडिया: क्‍यों, कब और कैसे बनाया गया? और कुछ रोचक तथ्य

Gateway of India In Hindi

Gateway Of India In Hindi

गेटवे ऑफ इंडिया

त्वरित तथ्य:

निर्माण शुरू: 31 मार्च, 1913

निर्माण पूरा: 1924

उद्घाटन: 4 दिसंबर, 1924

निर्माण की लागत: 1913 में 2.1 मिलियन रुपए

किसके द्वारा बनाए रखा जाता हैं: भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण

यह कहाँ स्थित है: मुंबई, महाराष्ट्र, भारत

यह क्यों बनाया गया था: किंग जॉर्ज वैंड क्वीन मैरी की मुंबई (पहले का नाम बॉम्बे) की 1911 की शाही यात्रा को मनाने के लिए

आयाम: केंद्रीय गुंबद का व्यास 48 फिट और ऊंचाई 83 फिट है

उपयोग किया गया मटेरियल: पीले खरोड़ी बेसाल्ट और प्रबलित कंक्रीट

वास्तुकला शैली: मुस्लिम प्रभावों के साथ भारत-सरसेनिक

वास्तुकार: जॉर्ज विटेट

यात्रा का समय: सप्ताह के सभी दिनों में 24 घंटे जनता के लिए खुला रहता है

 

Gateway of India in Hindi:

मुंबई का गेटवे ऑफ़ इंडिया राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय आगंतुकों के लिए प्रमुख पर्यटक आकर्षणों में से एक है। इसके सुंदर वास्तुशिल्प का प्रमाण इसी बात से लगाया जा सकता हैं की इसे देखने के लिए लाखों लोग प्रतिदिन आते हैं।

गेटवे ऑफ इंडिया, बॉम्बे, भारत में 20 वीं शताब्दी के दौरान बनाया गया एक आर्च स्मारक है। 1911 में किंग जॉर्ज पांचवे और क्वीन मैरी के उतरने पर, उनकी भारत यात्रा की याद में इस  स्मारक को बनाया गया था।

इंडो-सरसेनिक शैली में निर्मित, गेटवे ऑफ इंडिया की आधारशिला 31 मार्च 1911 को रखी गई थी। यह संरचना 26 मीटर (85 फिट) ऊंचे बेसाल्ट से बना एक आर्च है। जॉर्ज विटेट के अंतिम डिजाइन को 1914 में मंजूरी दी गई थी और स्मारक का निर्माण 1924 में पूरा हुआ था। गेटवे को बाद में विसरॉयस और बॉम्बे के नए राज्यपालों के लिए भारत के प्रतीकात्मक औपचारिक प्रवेश द्वार के रूप में इस्तेमाल किया गया था। इसने भारत में एंट्री और एक्‍सेस की अनुमति दी थी।

गेटवे ऑफ इंडिया दक्षिण मुंबई में छत्रपति शिवाजी मार्ग के अंत में अपोलो बंदर क्षेत्र के तट पर स्थित है और यहां से अरब सागर का खूबसूरत दृश्य देखने को मिलता है। स्मारक को मुंबई के ताजमहल के रूप में भी संदर्भित किया गया है, और शहर का टॉप का पर्यटक आकर्षण है।

स्मारक को इंडो-सरसेनिक वास्तुकला शैली में बनाया गया था। फोटोग्राफी के अलावा, यह स्मारक वास्तुकला का एक महत्वपूर्ण तत्व है।

 

स्मारक मुस्लिम और हिंदू वास्तुकला तत्वों का एक संयोजन है। मुस्लिम संरचनाओं में मेहराब आम है और डिजाइन हिंदू शैली की है। प्रवेश द्वार प्रबलित कॉंक्रीट और पीले बेसाल्ट के साथ बनाया गया था। छिद्रित स्क्रीन ग्वालियर से लाए गए थे। स्मारक में एक बड़ा हॉल है जो एक ही समय में 600 लोगों को समा सकता है।

स्मारक के ठीक विपरीत, मराठा साम्राज्य के राजा शिवाजी की एक प्रतिमा को रखा गया हैं।

यह प्रतिमा 1961 में 17 वीं शताब्दी में अंग्रेजों पर उनके वीर छापामार हमले की याद के रूप में बनाई गई थी। स्वामी विवेकानंद की एक और प्रतिमा है।

स्मारक के पास एक यॉट क्लब और एक कमर्शियल जेटी है जहाँ से आप एलीफेंटा की गुफाओं तक जा सकते हैं।

Gateway Of India In Hindi

एलिफेंटा की गुफाओं तक पहुंचने में 50 मिनट का समय लगता है। यहां का अन्य आकर्षण एलीफेंटा फेस्टिवल है जो फरवरी में गेटवे ऑफ इंडिया के पास दो दिनों के लिए आयोजित किया जाता है। यह त्योहार पहले एलीफेंटा गुफाओं में आयोजित किया गया था लेकिन पर्यटकों की संख्या में वृद्धि के कारण गेटवे ऑफ इंडिया के आसपास के क्षेत्र में इसे स्थानांतरित कर दिया गया।

समुद्र के रास्ते शहर में प्रवेश करने वाले विजिटर्स का स्वागत करने के लिए पहली संरचना, इसे लोकप्रिय रूप से ‘मुंबई का ताजमहल’ कहा जाता है। यह पानी के किनारे पर छत्रपति शिवाजी मार्ग के अंत में स्थित है।

यहां पर समान रूप से पर्यटकों और स्थानीय लोग इसे देखने के लिए आते हैं और यहां पर नाव से सैर कर समुद्र के शानदार दृश्य का आनंद लेते हैं। इसके साथ ही पर्यटक प्रसिद्ध एलीफेंटा गुफाओं तक नाव की सवारी करते हैं।

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संगीत और नृत्य का Festival एलीफेंटा महोत्सव ’जो पहले एलिफेंटा गुफाओं में आयोजित किया गया था, अब हर साल मार्च में गेटवे के सामने आयोजित किया जाता है। अक्सर गेटवे ऑफ इंडिया का नाम दिल्ली के इंडिया गेट नाम के साथ भ्रमित होता है, जो कि अविभाजित भारतीय सेना के 82,000 सैनिकों की याद में बनाया गया था, जिनकी मृत्यु प्रथम विश्व युद्ध में 1914–21 की अवधि में हुई थी।

इन दिनों, स्थानीय लोगों के लिए प्रवेश द्वार एक पसंदीदा स्थान है और मुंबई देखने आने वाले लोगों की यह पहली पसंद है। विशालकाय-गुब्बारे बेचने वाले, फ़ोटोग्राफ़र, भेलपुरी बनाने वाले विक्रेता यहां पर आम हैं। फरवरी / मार्च में यहां पर शास्त्रीय नर्तकियों और संगीतकारों द्वारा शो आयोजित किया जाता हैं जो एलीफेंटा महोत्सव के दौरान होता हैं।

 

History of Gateway of India in Hindi:

गेट वे ऑफ इंडिया का इतिहास

गेटवे ट्रायम्फ का एक विशाल पत्थर है, जिसे मूल रूप से भारत में ब्रिटिश सम्राट की पहली यात्रा के स्मरण के लिए बनाया गया था। किंग जॉर्ज पांचवे और उनकी पत्नी क्वीन मैरी दिसंबर 1911 में यहां आए थे।

इसकी नींव दिसंबर 1913 में रखी गई थी, लेकिन तब से 1919 तक समुद्र में दीवार का निर्माण और समुद्र में भराव ने इस परियोजना को बाधित कर दिया। स्मारक का निर्माण अंततः मई 1920 में शुरू किया गया था, और इसे औपचारिक रूप से दिसंबर 1924 में खोला गया था। यह पास की खदानों से एक पीले खरोड़ी बेसाल्ट से बना है। केंद्रीय गुंबद का व्यास 48 फिट, (14.4 मी) है; यह अपने टॉप पर 83 फिट (24.9 मी) है।

 

इसे स्कॉट्समैन जॉर्ज विटेट (1878-1926) द्वारा डिज़ाइन किया गया था, जिन्होंने वास्तुकला की इंडो-सारैसेनिक शैली को लोकप्रिय बनाने में मदद की, जिसने मुस्लिम-भारतीय स्थापत्य फीचर के साथ गोथिक जैसी भड़कीलेपन को जोड़ा। विटेट ने अन्य महत्वपूर्ण इमारतों जैसे प्रिंस ऑफ वेल्स संग्रहालय, किंग एडवर्ड मेमोरियल अस्पताल और विज्ञान संस्थान को भी डिजाइन किया। गेटवे 16 वीं शताब्दी के गुजरात की मुस्लिम शैलियों पर आधारित एक पारंपरिक शैली का विजयी मेहराब है। भारत को औपचारिक रूप से छोड़ने वाली अंतिम ब्रिटिश सेना फरवरी, 1948 में औपचारिक रूप से अपने आर्काइव से गुज़री। तब से यह भारत की वित्तीय राजधानी मुंबई का एक बहुत ही प्रशंसनीय प्रतीक बन गया है।

इसके आसपास के क्षेत्र में और एक छोटे से पार्क के पीछे राजसी और ऐतिहासिक ताज महल पैलेस होटल है, जो इसके बीस साल बाद बनाया गया है।

भारतीय उद्योगपति और राष्ट्रवादी, जमशेदजी नुसेरवांगजी टाटा, (1839-1904) ने 1898 में होटल की नींव रखी। उनके भारतीय राष्ट्रीयता के कारण उनको ग्रीन के होटल में प्रवेश करने से रोका गया था, तब उन्होंने एक होटल बनाने का फैसला किया जो उस होटल से बहुत दूर होगा जिसमें आने से उन्हें रोका गया था। ताजमहल 1903 में ओपन किया था और यह बॉम्‍बे का पहला आधुनिक होटल था। अपने समय में यह एशिया के सबसे आधुनिक होटलों में से एक था जिसमें मूरिश डोम और बेहतरीन यूरोपीय तकनीक थी जो तब उपलब्ध थी। यह जमशेदजी के अपने शहर में देशभक्ति के गर्व के साथ-साथ भारत के स्थायी वास्तुकला स्थलों में से एक बन गया।

25 अगस्त, 2003 को मुंबई में हुए बम विस्फोटों में यह भी शामिल था, जब गेटवे ऑफ इंडिया और होटल की पार्किंग में एक टैक्सी में विस्फोट हुआ था। आतंकवादी विस्फोटों में 52 लोगों की जान चली गई, हालांकि इस क्षेत्र के दो प्रमुख स्मारकों को थोड़ा स्थायी नुकसान हुआ।

 

Gateway Of India Architecture In Hindi

गेटवे ऑफ़ इंडिया का संरचनात्मक डिज़ाइन एक बड़े मेहराब से बना है, जिसकी ऊँचाई 26 मीटर है। स्मारक पीले बेसाल्ट और अघुलनशील कॉंक्रीट में बनाया गया है। गेटवे ऑफ इंडिया की संरचनात्मक प्‍लान इंडो-सरसेनिक शैली में डिज़ाइन किया गया है। एक भव्य वास्तुकला की संरचना में शामिल मुस्लिम वास्तुकला शैलियों के निशान भी पा सकते हैं।

स्मारक का केंद्रीय गुंबद लगभग 48 फिट व्यास का है, जिसकी कुल ऊंचाई 83 फिट है। जटिल जाली के साथ डिज़ाइन किया गया, 4 बुर्ज गेटवे ऑफ़ इंडिया की संपूर्ण संरचना की प्रमुख विशेषताएं हैं। गेटवे के आर्च के पीछे सीढ़ीया हैं जो अरब सागर की ओर जाते हैं। स्मारक को इस तरह से संरचित किया गया है कि जब कोई भी जहाजों से आता हैं तो उसका स्वागत यह सुंदर इमारत करती हैं और वह इस ऐतिहासिक पल का गवाह बन सकता है।

 

आसपास के पर्यटक आकर्षण

Elephant Caves गेटवे ऑफ इंडिया के बहुत करीब स्थित हैं, और पर्यटक इस Elephant Caves तक पहुंचने के लिए मोटर नौकाओं पर यात्रा कर सकते हैं। Elephant Caves के प्रवेश द्वार पर मराठा नेता शिवाजी और स्वामी विवेकानंद की मूर्तियाँ स्थापित हैं। गेटवे ऑफ इंडिया के करीब ताज महल होटल हैं, जो भारत का सबसे प्रतिष्ठित और शानदार होटल है।

 

Facts

Gateway Of India in Hindi:

गेटवे ऑफ इंडिया को किंग जॉर्ज पाँचवें और क्वीन मैरी के भारत आने पर अपोलो बंदर पर उतरने के सम्मान में बनाया गया था।

यह लगभग 26 मीटर (85 फिट) ऊंचा है और संरचना एक बेसाल्ट आर्च है। यह मुंबई हार्बर में पानी के किनारे छत्रपति शिवाजी मार्ग के अंत में स्थित है।

31 मार्च, 1911 को मुंबई के तत्कालीन गवर्नर सर जॉर्ज सेडेनहैम क्लार्क द्वारा आधारशिला रखी गई थी।

स्मारक के डिजाइन को पारित होने में तीन साल लग गए और आखिरकार 31 मार्च, 1911 को मंजूरी मिल गई।

स्मारक का तोरण बसाल्ट से बना है और अकेले आर्च को बनाने के लिए लगभग 21 लाख खर्च किए गए थे।

ऐसा माना जाता है कि द गेटवे ऑफ इंडिया पहली संरचना होगी जो मुंबई में नाव से आने वाले विजिटर्स पहले दिखाई देगी।

स्ट्रक्चर को पेरिस में आर्क डी ट्रायम्फ से लिया गया है।

जबकि यह स्थापत्य शैली में इंडो-सरसेनिक है, तत्वों को 16 वीं शताब्दी के गुजरात के मुस्लिम स्थापत्य शैली और वास्तुकला की स्थानीय शैलियों से लिया गया है।

गेटवे को पीले बेसाल्ट और प्रबलित कंक्रीट से बनाया गया है।

स्मारक का केंद्रीय गुंबद लगभग 15 मीटर व्यास का है।

4 दिसंबर, 1924 को द वायसराय, अर्ल ऑफ रीडिंग ने मुंबई में प्रवेश द्वार का उद्घाटन किया

गेटवे को जटिल जाली के साथ बनाया गया है और इसमें चार बुर्ज हैं।

समरसेट लाइट इन्फैंट्री की पहली बटालियन उन ब्रिटिश सैनिकों में से अंतिम थी जिन्होंने अपनी स्वतंत्रता के बाद भारत को छोड़ दिया था।

28 फरवरी, 1948 को, गलती से सेना पीछे हटते हुए गेटवे से गुजरी

यहां तक कि आखिरी ब्रिटिश जहाज भी मुंबई के गेटवे ऑफ इंडिया से इंग्लैंड के लिए रवाना हुए।

गेटवे के पीछे, सीढ़ी जलप्रपात तक ले जाते हैं, जहां एलीफेंटा द्वीप जैसे स्थानों के लिए नाव यात्राएं उपलब्ध हैं।

बाद में, छत्रपति शिवाजी और स्वामी विवेकानंद की मूर्तियों को गेटवे पर स्थापित किया गया।

 

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