भारत में पायलट कैसे बनें? योग्यता, प्रशिक्षण, अध्ययन और वेतन

1
366
Pilot Kaise Bane

Pilot Kaise Bane

मध्ययुगीन काल से, हम आकाश से मुग्ध हुए हैं और इसे छूने की हमेशा कल्पना की है। आज भी, इंसान के लिए सबसे रहस्यमयी चीज यह है कि अंतरिक्ष और आकाशगंगा की चीजें वास्तव में कैसी हैं और वहां चीजें कैसे काम करती हैं।

यह इच्छा और कभी न खत्म होने वाली जिज्ञासा ही हैं जो मनुष्य को हवा में उड़ने के लिए प्रेरित करते है।

इन सभी दूरगामी घटनाक्रमों के बीच एक नया करियर जो उभरकर सामने आया हैं, वह पायलट होने का हैं। लेकिन कौन जानता था कि अपनी शुरूआत के केवल 10 वर्षों के भीतर यह कैरियर के रूप में दुनिया में सबसे अधिक भुगतान वाली नौकरियों में से एक बन जाएगा।

- Advertisement -

एक विमान को पायलट करना अब सबसे अधिक मांग वाले और सम्मानित पेशे में से एक बन गया है और इसके लिए भारी लाभ भी मिलता है।

तो कोई आश्चर्य की बात नहीं कि, कई छात्र पायलट बनने का सपना देखते हैं, लेकिन इस प्रक्रिया से बेखबर होकर, अपने जुनून को बीच में ही छोड़ देते हैं और एक दूसरे करियर की और चले जाते हैं जिसकी सीमाएँ बहुत सीमित हैं।

क्या होगा अगर हम आपकी सहायता कर सकते हैं और आपको पायलट बनने के लिए आवश्यक सभी जानकारी दे?

 

Pilot Kaise Bane

भारत में पायलट कैसे बनें?

How to Become a Pilot in Hindi-

मोटे तौर पर, एक कैरियर के रूप में पायलट बनने के दो मार्ग हैं-

रूट 1: नागरिक उड्डयन (गैर-सैन्य उड्डयन / कमर्शियल पायलट);

रूट 2: भारतीय रक्षा बल (वायु सेना)

आइए भारत में पायलट कैसे बनें, यह समझने के लिए दोनों को थोड़ा और करीब से देखें।

 

Qualifications to Become a Pilot

Pilot Kaise Bane – पायलट बनने की योग्यता

पायलट बनने के लिए न्यूनतम योग्यता साइंस स्ट्रीम (भौतिकी, रसायन विज्ञान और गणित) में 10 + 2 में कम से कम 55% कुल अंक प्राप्त करना है

यदि आप एक गैर-विज्ञान के छात्र हैं तो आप NIOS (National Institute of Open Sciences) द्वारा संचालित पाठ्यक्रम में दाखिला लेकर इन विषयों का अध्ययन कर सकते हैं।

जैसा कि एक फ्लाइंग स्कूल में शामिल होने के लिए न्यूनतम योग्यता से ऊपर, एक फ्लाइंग स्कूल में शामिल होने के बाद पायलट के पद के लिए पात्र बनने के लिए कई चिकित्सा और शारीरिक परीक्षणों के माध्यम से जाना पड़ता है।

पायलट बनने के लिए अध्ययन करने वाले मुख्य विषय हाई स्कूल स्तर के विज्ञान (भौतिकी और रसायन विज्ञान) और गणित हैं।

एक और सवाल जो ज्यादातर छात्रों का है:

 

Graduation Ke Bad Pilot Kaise Bane

How to become a pilot after graduation in Hindi?

ग्रेजुएशन के बाद पायलट कैसे बनें?

ठीक है, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है कि 10 + 2 स्तर के विज्ञान का अध्ययन करने के लिए किसी भी फ्लाइंग स्कूल में भाग लेने के लिए पात्र होने की न्यूनतम आवश्यकता है, उसके ऊपर एक क्रमिक स्तर की डिग्री (यदि आप एक विज्ञान के छात्र थे) लेने पर भी पायलट बनने के लिए आपके द्वारा अपनाए गए मार्ग को नहीं बदलता है।

लेकिन, यदि आप अपने स्कूल के वर्षों में विज्ञान के छात्र नहीं थे, तो आपको NIOS द्वारा आयोजित एक परीक्षा देनी होगी, जिसके बाद आप आने वाले पाठ्यक्रमों के लिए योग्य हो जाएंगे, जो फ्लाइंग स्कूल आपको प्रदान करते है।

अब जब आपके विमान ने उड़ान भर ली है, तो गाइड के साथ आगे बढ़े।

 

Types of Pilots in Hindi

पायलटों के प्रकार

आधुनिक देश और इसका विमानन अब इन परिष्कृत मशीनों को उड़ाने के लिए आधुनिक और वर्गीकृत लोगों को प्रदान करते हैं। यही कारण है कि, आजकल पायलटों को विभिन्न श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है।

 

हेलीकाप्टर पायलट: पायलट जो नागरिक या सैन्य हेलीकॉप्टर को उड़ा सकते हैं,

फाइटर/कॉम्बैट पायलट: पायलट जो सुपरसोनिक फाइटिंग कौशल के साथ लड़ाकू विमान उड़ाने के लिए प्रशिक्षित होते हैं।

वाणिज्यिक पायलट: वे पायलट जो अत्यधिक अनुभवी हैं और यात्री के विमान को उड़ाने में सक्षम हैं।

खेल / उभयचर पायलट: वे पायलट जो पानी के ऊपर से हाइड्रोप्लन्‍स को लैंडिंग और टेक ऑफ करने में सक्षम हैं।

फाइटर पायलट: पायलट क्रू जो विशालकाय फ्री लड़ाकू विमान उड़ा सकता है।

बैलूनिस्ट: लोग या हम उस हॉबीस्ट को कह सकते हैं जो गर्म हवा के गुब्बारे को आसमान में उड़ा सकता है।

निगरानी पायलट: कुशल पायलट जो अत्यधिक ऊंचाई पर उड़ान भर सकते हैं।

हॉबी एविएटर्स: वे लोग जो अपने खुद के छोटे विमान उड़ा सकते हैं।

परीक्षण पायलट: पायलट जो अच्छी तरह से अनुभवी हैं और लॉन्च किए गए नए विमान का परीक्षण करते हैं।

अंतरिक्ष पायलट: प्रशिक्षित पायलट जो पूर्व में अंतरिक्ष यान को उड़ाने के लिए सेना से हैं।

 

Commercial Pilot or an Army Pilot?

कमर्शियल पायलट या आर्मी पायलट?

बहुत से लोग जिनके पास उड़ान के लिए एक जुनून है और वास्तव में इस जॉब को पसंद करते हैं, वे शुरुआत में इस पेशे में शामिल होने के लिए बहुत अनिच्छुक हो सकते हैं क्योंकि संदेह का बादल जो विमानन पाठ्यक्रम को घेरता है।

लेकिन अगर कोई बारीकी से देखने की कोशिश करता है, तो विमानन पाठ्यक्रम बहुत अच्छी तरह से निर्मित और संरचित होता है, ताकि उपयुक्त मानसिकता और चरित्र वाले लोग ही इसे आगे बढ़ाने में सक्षम हों।

आइए कोशिश करें और विमानन पाठ्यक्रम पाठ्यक्रम को डिक्रिप्ट करें और बारीक विवरण देखें।

सबसे पहले, पायलटों को मोटे तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, जैसे- कमर्शियल और सेना।

 

Commercial Pilots

कमर्शियल पायलट

कमर्शियल पायलट वे होते हैं जो कुछ विशिष्ट विमानों का उपयोग करके लोगों को दैनिक आधार पर विभिन्न गंतव्यों के लिए उड़ान भरते हैं।

कमर्शियल पायलट दुनिया भर में विभिन्न अधिकारियों द्वारा जारी किए गए Commercial Pilot License (CPL) रखते हैं।

 

Army Pilots

सेना के पायलट

सेना के पायलट वे नायक होते हैं जो हमारे देश को आकाश में किसी भी खतरे से बचाते हैं।

वे भारतीय वायु सेना की सेवा करते हैं और दुनिया में सबसे अधिक तकनीकी रूप से उन्नत विमान उड़ाते हैं।

सेना के पायलटों को सरकार द्वारा प्रशिक्षित किया जाता है और उन्हें प्रशिक्षण के दौरान एक वजीफा भी दिया जाता है। इसलिए, यदि आप एक पायलट बनना चाहते हैं, लेकिन आपके पास प्रशिक्षण के लिए पर्याप्त धन नहीं है, तो आप भारतीय वायुसेना में शामिल होने के बारे में सोच सकते हैं क्योंकि वे अभी भी सबसे अच्छे पायलट हैं।

 

 

Route 1: Commercial Pilot Kaise Bane

रूट 1: नागरिक उड्डयन / कमर्शियल पायलट

एक कमर्शियल पायलट वह पायलट होता है जो एक एयरलाइन के लिए एक विशिष्ट विमान प्रकार में उड़ान भरता है और एक प्राधिकारी द्वारा जारी वाणिज्यिक पायलट प्रमाण पत्र रखता है। भारत में, प्राधिकरण नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) है। एक कमर्शियल पायलट होने के नाते बहुत जिम्मेदारी आती है। आप एक विमान में सैकड़ों जीवन के लिए जिम्मेदार होंगे, उन्हें बिंदु ए से बिंदु बी तक सबसे तेज और सबसे सुरक्षित तरीके से ले जा सकते हैं।

 

व्यावसायिक पायलट बनने के लिए विषय आवश्यकताएँ

एविएशन को करियर के रूप में आगे बढ़ाने के लिए, आपको साइंस स्ट्रीम – फिजिक्स, मैथमेटिक्स और केमिस्ट्री अनिवार्य विषय होने चाहिए। यदि आपके पास अपनी उच्च माध्यमिक में भौतिकी और गणित नहीं है, तो पूरा करने या उसके साथ आपके पास नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ ओपन स्कूलिंग से इन दो विषयों को करने का विकल्प है और फिर अपना पायलट प्रशिक्षण पाठ्यक्रम शुरू करें जो आपको देश के उड़ान क्लब के अनुमोदित उड़ानों को लेने की अनुमति देता है।

 

एक कमर्शियल पायलट बनने के लिए प्रवेश परीक्षा

Subject Requirements to Become a Commercial Pilot in Hindi

एक पायलट प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में प्रवेश एक निर्धारित प्रवेश प्रक्रिया के माध्यम से होता है जिसमें एक लिखित परीक्षा, चिकित्सा परीक्षा और एक साक्षात्कार शामिल होता है। कृपया ध्यान दें कि एक फ्लाइंग स्कूल में शामिल होने के लिए कक्षा 12 वीं में न्यूनतम 50% आवश्यक है। पायलट लाइसेंस के लिए आवेदन करने की न्यूनतम आयु इस प्रकार है:

स्टूडेंट पायलट लाइसेंस 16 साल का है

प्राइवेट पायलट लाइसेंस 17 साल का है

कमर्शियल पायलट लाइसेंस 18 साल का है

 

Commercial Pilot Kaise Bane

आप भारत में एक कमर्शियल एयरलाइन पायलट कैसे बनें?

कमर्शियल पायलट बनने के लिए आपको निम्नलिखित कदम उठाने होंगे:

 

स्‍टेप 1: एक फ्लाइंग स्कूल में प्रवेश करें और Aviation में B.Sc. जारी रखे

इस प्रवेश प्रक्रिया में आम तौर पर निम्नलिखित शामिल हैं:

लिखित परीक्षा- परीक्षा में सामान्य अंग्रेजी, गणित, भौतिकी और तर्क (10 + 2 मानक) शामिल हैं।

पायलट एप्टीट्यूड टेस्ट- टेस्ट एयर रेगुलेशन, एयर नेविगेशन, एविएशन मौसम विज्ञान, विमान और ज्ञान पर आपकी योग्यता का आकलन करेगा

व्यक्तिगत साक्षात्कार और DGCA चिकित्सा परीक्षा- लिखित परीक्षा और योग्यता परीक्षा में सफल होने वाले उम्मीदवारों को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय, भारत सरकार द्वारा आयोजित चिकित्सा मूल्यांकन लेने की आवश्यकता होगी।

 

स्‍टेप 2: Student Pilot License लाइसेंस प्राप्त करें

Student Pilot License प्राप्त करने के लिए, आपको एक प्रवेश परीक्षा के लिए उपस्थित होना होगा। इसमें एक मौखिक परीक्षण शामिल है और इसे स्कूल में मुख्य प्रशिक्षक या Directorate General of Civil Aviation (DGCA) के प्रतिनिधि द्वारा लिया जाएगा। यह लाइसेंस आपको उड़ान प्रशिक्षण प्राप्त करने की अनुमति देता है और आपको ग्लाइडर या छोटे विमानों पर उड़ान भरने की अनुमति देता है जो आमतौर पर देश के अनुमोदित उड़ान क्लबों द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

जब तक आप अपना कोर्स पूरा नहीं कर लेते, तब तक आपको कम से कम 250 फ्लाइंग घंटे पूरे करने चाहिए, जिसके बाद आप Commercial Pilot License (CPL) के लिए आवेदन कर सकते हैं।

 

एविएशन कोर्स करने के लिए कुछ प्रमुख संस्थान:

  • मध्यप्रदेश फ़्लाइंग क्लब
  • इंदिरा गांधी राष्ट्रीय उरांव अकादमी, उत्तर प्रदेश
  • फ्लाइंग ट्रेनिंग इंस्टीट्यूट, बेहला, कलकत्ता
  • सरकारी विमानन प्रशिक्षण संस्थान, सिविल एयरोड्रम, भुवनेश्वर
  • करनाल एविएशन क्लब, कुंजपुरा रोड, करनाल, हरियाणा
  • गवर्नमेंट फ्लाइंग क्लब, एयरोड्रम, लखनऊ
  • स्कूल ऑफ एविएशन साइंस एंड टेक्नोलॉजी, दिल्ली फ्लाइंग क्लब लिमिटेड, नई दिल्ली
  • राज्य नागरिक उड्डयन, यूपी सरकार उड़ान प्रशिक्षण केंद्र कानपुर और वाराणसी
  • राजस्थान स्टेट फ्लाइंग स्कूल, सांगानेर एयरपोर्ट, जयपुर
  • गवर्नमेंट फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल जक्कुर एयरोड्रम, बैंगलोर
  • आंद्र प्रदेश फ्लाइंग क्लब हाइड्रैबड एयरपोर्ट, हाइड्रैबड
  • असम फ्लाइंग क्लब, गुवाहाटी हवाई अड्डा, गुवाहाटी
  • बिहार फ्लाइंग इंस्टीट्यूट, सिविल एरोड्रम, पटना, बिहार (अधिक जानकारी यहाँ हैं)

 

नोट: प्रत्येक संस्थान की शारीरिक दक्षता, और विशेष रूप से दृष्टि से संबंधित उनके विशिष्ट विवरण हैं।

उन्हें भारत में उड़ान स्कूलों की प्रवेश परीक्षा को पूरा करने की आवश्यकता है, उन्हें शारीरिक दक्षता (जो कठिन है) को भी पूरा करने की आवश्यकता है। केवल पूरी तरह से फिट व्यक्ति को उड़ान स्कूलों में प्रवेश पाने का अवसर मिल सकता है।

 

12 वीं के बाद Commercial Pilot Kaise Bane

How to become a commercial pilot after 12th

12 वीं के बाद कमर्शियल Pilot Kaise Bane

यदि आप एक उम्मीदवार हैं, जो अंतहीन आसमान का पता लगाने के इच्छुक हैं, तो चिंता न करें, यदि आपका सवाल है कि 12 वीं के बाद कमर्शियल पायलट कैसे बनें तो इसका उत्तर बहुत सरल है।

12 वीं के बाद कॉमरेडल पायलट बनने के लिए 7 कदम

स्‍टेप 1: आप पर गणित और भौतिकी विषयों के साथ 12 वीं पास होने चाहिए, यदि नहीं तो NIOS (National Institute of Open Schooling) के माध्यम से उत्तीर्ण हो या आप अपने राज्य बोर्डों के माध्यम से एक निजी उम्मीदवार के रूप में आगे बढ़ सकते हैं। न्यूनतम आयु 17 वर्ष होनी चाहिए।

 

स्‍टेप 2: एक कमर्शियल पायलट के लिए चिकित्सा फिटनेस: एक आंख की सही दृष्टि यानी (6/6) होनी चाहिए जबकि दूसरी आंख में दोष हो सकते हैं लेकिन यह सही होनी चाहिए। छात्र को कोई मानसिक बीमारी या मानसिक बीमारी का इतिहास नहीं होना चाहिए।

 

स्‍टेप 3: किसी भी पायलट प्रशिक्षण संस्थान द्वारा तीन राउंड आयोजित किए जाएंगे, जिसे पायलट एप्टीट्यूड टेस्ट कहा जाता है जिसमें लिखित परीक्षा, एप्टीट्यूड टेस्ट और साक्षात्कार शामिल होते हैं। एक बार पूरा हो जाने पर आपको अपनी पसंद के प्रतिष्ठित पायलट प्रशिक्षण संस्थान में सीट मिल जाएगी।

 

स्‍टेप 4: आपको Ab-initio दिया जाएगा, CPL प्रशिक्षण बिना किसी पूर्व उड़ान अनुभव वाले उम्मीदवारों के लिए दिया जाएगा। पायलट प्रशिक्षण के पूरे पाठ्यक्रम की अवधि 15-18 महीनों तक रहेगी। कमर्शियल पायलट बनने के लिए आपको 200 घंटे का उड़ान समय पूरा करना चाहिए, इन फ्लाई आवर्स में इंस्ट्रूमेंट टाइम, नाइट बाय फ्लाइट और पायलट इन कमांड शामिल होंगे।

 

स्‍टेप 5: DGCA परीक्षा के लिए आवेदन करें और CPL (Commercial Pilot License) को सुरक्षित करने के लिए आपको इसे 70% प्रतिशत के साथ पूरा करना होगा। यह तब है जब आपको एयरलाइंस के लिए आवेदन करना शुरू करना होगा।

 

स्‍टेप 6: यह टाइप रेटिंग है जो एयरलाइन और विमान के फैक्‍टर पर निर्भर करता है जिसके आधार पर टाइप रेटिंग दी जाएगी। आपको टाइप रेटिंग के लिए खर्च वहन करना होगा।

 

स्‍टेप 7: अपने आप को एक ATPL (एयर ट्रांसपोर्ट पायलट लाइसेंस) प्राप्त करें, जिसके लिए आपको 1500 घंटे की उड़ान भरने की आवश्यकता है।

 

इसके अतिरिक्त, मैं यह बताना चाहूंगा कि भारत में कमर्शियल पायलट बनने की लागत काफी अधिक है, कहीं-कहीं लगभग 15 से 20 लाख भारतीय रुपए हैं। हालांकि, भारत में इतनी अधिक फीस चुकाए बिना पायलट बनने का एक वैकल्पिक तरीका है, और वह है भारतीय रक्षा बलों में शामिल होना। अधिक जानकारी के लिए आगे पढ़िए।

 

रूट 2: भारतीय रक्षा बल (वायु सेना)

Route 2: Indian Defense Forces (Airforce)

यदि उड़ान आपका जुनून है, हालांकि, आप पायलट प्रशिक्षण कार्यक्रम के लिए इतने पैसे खर्च करने की इच्छा नहीं रखते हैं, तो भारतीय रक्षा बल आपके लिए जवाब हो सकता है। यहां, आपको न केवल पायलट प्रशिक्षण नि: शुल्क मिलता है, बल्कि आपको अपने देश की सेवा करने के लिए, एक क्लास-आई अधिकारी बनने के लिए और अपने प्रशिक्षण के दौरान, इसके लिए अच्छा भुगतान भी मिलता है।

भारतीय सशस्त्र बल प्रमुख रूप से अपने सभी उम्मीदवारों का चयन करते समय OLQ (ऑफिसर लाइक क्वालिटी) पर ध्यान केंद्रित करते हैं। ये 15 चरित्र चिपकाने वाले लक्षण हैं जो एक सफल सैन्य अधिकारी बनने के लिए एक उम्मीदवार के पास होना चाहिए। इसलिए, यदि आपको लगता है कि आपके पास कुछ नाम रखने के लिए प्रभावी खुफिया, तर्क क्षमता, सामाजिक अनुकूलन क्षमता, साहस सहनशक्ति आदि लक्षण हैं, तो भारतीय सशस्त्र बल आपके लिए सही विकल्प हो सकते हैं।

 

रूट 1: एनडीए परीक्षा को क्लियर करना

Clearing the NDA exam To Become Pilit

कक्षा 12 वीं के बाद भारतीय वायु सेना में पायलट कैसे बनें?

वायु सेना में NDA में प्रवेश

National Defence Academy (NDA) पहला अवसर है जो आपको मिलेगा, इस सम्मानित संस्थान का हिस्सा बनने और उड़ान शाखा में शामिल होने के लिए। इस प्रविष्टि के तहत, चयनित उम्मीदवारों को राष्ट्रीय रक्षा अकादमी, खडकवासला में 3 साल की अवधि के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। प्रशिक्षण के सफल समापन के बाद, उम्मीदवारों को एक स्थायी आयोग अधिकारी के रूप में कमीशन किया जाता है और वायु सेना स्टेशनों में से एक पायलट के रूप में तैनात किया जाता है।

यदि आप एनडीए में शामिल होने की योजना बनाते हैं, तो आपको एनडीए प्रवेश परीक्षा के लिए आवेदन करना होगा।

 

NDA प्रवेश प्रक्रिया

प्रवेश प्रक्रिया में निम्नलिखित शामिल हैं:

लिखित परीक्षा- लिखित परीक्षा में गणित आधारित पेपर और एक सामान्य योग्यता परीक्षा होती है, जो अंग्रेजी, भौतिकी, रसायन विज्ञान, गणित, सामान्य ज्ञान, इतिहास, भूगोल और वर्तमान घटनाओं के तत्वों का गठन करती है।

 

SSB साक्षात्कार- इसमें दो चरण शामिल हैं:

स्टेज 1 – ऑफिसर इंटेलिजेंस रेटिंग टेस्ट और एक चित्र धारणा और चर्चा परीक्षण।

स्टेज 2 – केवल अगर आप पहले चरण को पूरा करते हैं, तो आप अगले चरण के लिए योग्य हैं। इस चरण में मनोवैज्ञानिक, समूह कार्यों और एक व्यक्तिगत साक्षात्कार द्वारा आयोजित मनोवैज्ञानिक परीक्षण शामिल हैं।

 

पायलट एप्टीट्यूड टेस्ट- आप यह परीक्षा केवल एक बार ले सकते हैं। यदि आप पहले प्रयास में इसे पूरा नहीं करते हैं, तो आप फ़्लाइंग ब्रांच के लिए फिर से उपस्थित होने के योग्य नहीं हैं। इसमें लिखित साधन और मशीन परीक्षण शामिल हैं जो आपको पढ़ने की क्षमता, आपके कार्यों के नियंत्रण और मानसिक शक्ति के आधार पर मूल्यांकन करते हैं।

 

मेडिकल जांच- आपको एक मेडिकल परीक्षा से गुजरना होगा जिसमें आपकी दृष्टि, ऊंचाई और वजन की जांच की जाएगी। एनडीए एस्पिरेंट के लिए आवश्यक न्यूनतम ऊंचाई सहसंबंधित वजन के साथ 152 सेमी है। आई विजन एक आंख में 6/6 और दूसरे में 6/9 होना चाहिए, केवल हाइपरमेट्रोपिया के लिए 6/6 के लिए सही है।

 

एनडीए पात्रता मानदंड

अगर आपको अपने देश की सेवा करने का शौक है और आप भारतीय रक्षा बलों का हिस्सा हैं, तो आपको तब तक इंतजार नहीं करना पड़ेगा जब तक आप स्नातक नहीं हैं। एनडीए एकमात्र प्रविष्टि है जो आपको अपने उच्चतर माध्यमिक को पूरा करने के तुरंत बाद इस सम्मानित संस्थान का हिस्सा बनने की अनुमति देता है। आवेदन करने के लिए न्यूनतम आयु 16 और अधिकतम आयु 19 वर्ष है।

 

NDA के लिए केवल पुरुष उम्मीदवार ही आवेदन कर सकते हैं। इस प्रविष्टि के लिए आवेदन करते समय आपको भौतिकी और गणित के साथ 10 + 2 उत्तीर्ण होना चाहिए। अपने कॉलेज के अंतिम वर्ष में उपस्थित होने वाले छात्र भी आवेदन करने के पात्र हैं।

 

How to Become a Pilot in the Indian Air Force after Graduation?

Graduation Ke Bad Pilot Kaise Bane

ग्रेजुएशन के बाद भारतीय वायु सेना में पायलट कैसे बनें?

CDSE Entry to the Air Force

Combined Defence Services Examination (CDSE) उन लोगों के लिए है जो स्नातक होने के बाद भारतीय वायु सेना में शामिल होना चाहते हैं। चयनित उम्मीदवारों को वायु सेना अकादमी, हैदराबाद में प्रशिक्षण के लिए भेजा जाता है, जिसमें वे प्री-फ़्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल से गुजरते हैं। प्रशिक्षण के पूरा होने के बाद, कमीशन अधिकारियों को उनकी उड़ान इकाइयों को सौंपा जाता है।

 

CDSE प्रवेश प्रक्रिया

CDSE की प्रवेश प्रक्रिया में निम्नलिखित शामिल हैं:

लिखित परीक्षा- मूल्यांकन किए गए तत्व अंग्रेजी, गणित और सामान्य ज्ञान हैं

 

SSB साक्षात्कार- इसमें दो चरण होते हैं

स्टेज 1- ऑफिसर इंटेलिजेंस रेटिंग टेस्ट और एक चित्र धारणा और चर्चा परीक्षण।

स्टेज 2- केवल यदि आप चरण 1 को पूरा करते हैं, तो आप चरण 2 के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। इसमें मनोवैज्ञानिक परीक्षण, मनोवैज्ञानिक कार्य, और व्यक्तिगत साक्षात्कार शामिल हैं।

 

पायलट एप्टीट्यूड टेस्ट- यह जीवन में एक ही बार की परीक्षा होती है। यदि आप पहले प्रयास में इसे पूरा नहीं करते हैं, तो आप फ़्लाइंग ब्रांच के लिए फिर से उपस्थित होने के योग्य नहीं हैं। इसमें लिखित साधन और मशीन परीक्षण शामिल हैं जो आपको पढ़ने की क्षमता, आपके कार्यों के नियंत्रण और मानसिक शक्ति के आधार पर मूल्यांकन करते हैं।

 

चिकित्सा परीक्षा- CDS एंट्री के लिए पुरुषों के लिए आवश्यक न्यूनतम ऊंचाई सहसंबद्ध भार के साथ 162.5 सेमी है। आई विजन एक आंख में 6/6 और दूसरे में 6/9 होना चाहिए, केवल हाइपरमेट्रोपिया के लिए 6/6 के लिए सही है।

 

CDSE पात्रता मानदंड

किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से किसी भी विषय में केवल पुरुष स्नातक (तीन वर्षीय पाठ्यक्रम) (भौतिकी और गणित के साथ 10 + 2 स्तर पर) / बीई / बीटेक (फोर ईयर कोर्स), एक भारतीय पासपोर्ट धारण करने वाले ही CDSE प्रवेश के लिए आवेदन करने के पात्र हैं। आवेदन करने के लिए न्यूनतम आयु 19 वर्ष से 23 वर्ष है। आवेदन करते समय उम्मीदवार अविवाहित होना चाहिए।

 

* कृपया ध्यान दें- NDA और CDSE दोनों के लिए आवेदन फॉर्म भरते समय, आपको अपनी विंग की प्राथमिकता का उल्लेख करना होगा, अर्थात Air Force।

 

AFCAT Entry to the Airforce (SSC)

SSC का मतलब शॉर्ट सर्विस कमीशन है। इस प्रवेश योजना के तहत, उम्मीदवार 14 साल से अधिक समय तक भारतीय वायु सेना में सेवा नहीं दे सकते। इस शाखा में शामिल होने के लिए, उम्मीदवारों को वायु सेना कॉमन एडमिशन टेस्ट (AFCAT) को उत्तीर्ण करना होता है। चयनित उम्मीदवारों को वायु सेना अकादमी, डुंडीगल में 74 सप्ताह के प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के लिए भेजा जाता है।

 

SSC प्रवेश प्रक्रिया

इसमें निम्न शामिल हैं:

लिखित परीक्षा – मूल्यांकन किए गए तत्व मौखिक क्षमता, संख्यात्मक क्षमता, तर्क, सामान्य जागरूकता और सैन्य योग्यता हैं।

 

SSB साक्षात्कार- इसमें दो चरण होते हैं

स्टेज 1- ऑफिसर इंटेलिजेंस टेस्ट और एक चित्र धारणा और चर्चा परीक्षण।

स्टेज 2- केवल यदि आप चरण 1 को पूरा करते हैं, तो आप चरण 2 के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। इसमें मनोवैज्ञानिक परीक्षण, मनोवैज्ञानिक कार्य, और व्यक्तिगत साक्षात्कार शामिल हैं।

 

पायलट एप्टीट्यूड टेस्ट- यह परीक्षा जीवन में एक ही बार होती है। यदि आप इसे पहली बार में पूरा नहीं करते हैं, तो आप फ़्लाइंग ब्रांच के लिए फिर से उपस्थित होने के योग्य नहीं हैं। इसमें लिखित साधन और मशीन परीक्षण शामिल हैं जो आपको पढ़ने की क्षमता, आपके कार्यों के नियंत्रण और मानसिक शक्ति के आधार पर मूल्यांकन करते हैं।

 

चिकित्सा परीक्षण- पुरुषों के लिए आवश्यक ऊंचाई 162.5 सेंटीमीटर सहसंबंधित वजन के साथ है, और महिलाओं के लिए सहसंबंधी वजन के साथ 148 सेंटीमीटर है। आई विजन एक आंख में 6/6 और दूसरे में 6/9 होना चाहिए, केवल हाइपरमेट्रोपिया के लिए 6/6 के लिए सही है।

 

SSC पात्रता मानदंड

आपको किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से किसी भी विषय में स्नातक (थ्री ईयर कोर्स) होना चाहिए (भौतिकी और गणित के साथ 10 + 2 स्तर पर) / बीई / बीटेक (फोर इयर कोर्स) कुल 60% अंकों के साथ। अन्य प्रविष्टियों के विपरीत, एसएससी पुरुष और महिला दोनों उम्मीदवारों को आवेदन करने और इस सम्मानित संस्थान का हिस्सा बनने की अनुमति देता है। प्रारंभ के समय आवश्यक न्यूनतम आयु, निश्चित रूप से, 19 वर्ष से 23 वर्ष है।

यदि आप DGCA (भारत) द्वारा जारी वैध और वर्तमान कमर्शियल पायलट लाइसेंस रखते हैं, तो आपको 25 वर्ष तक की आयु में छूट मिल सकती है। अन्य प्रविष्टियों के समान, आपको अविवाहित होना चाहिए और भारत का नागरिक होना चाहिए।

 

NCC Entry to the Air Force

यदि आप अपने स्कूल NCC समाज का हिस्सा थे और एयर विंग सीनियर डिवीजन Certificate सी ’सर्टिफिकेट होल्डर हैं, तो आप डायरेक्टोरेट जनरल नेशनल कैडेट कोर के माध्यम से या अपने संबंधित NCC Air Squadrons के माध्यम से वायु सेना (फ्लाइंग ब्रांच) में शामिल हो सकते हैं। यदि किसी उम्मीदवार ने अपने “सी” प्रमाणपत्र में “ए” या “बी” ग्रेड प्राप्त किया है, तो वे सीधे SSB साक्षात्कार के लिए उपस्थित हो सकते हैं।

 

NCC प्रवेश प्रक्रिया

इसमें निम्न शामिल हैं:

SSB साक्षात्कार- इसमें दो चरण शामिल हैं:

स्टेज 1- ऑफिसर इंटेलिजेंस टेस्ट और एक चित्र धारणा और चर्चा परीक्षण।

स्टेज 2- केवल यदि आप चरण 1 को पूरा करते हैं, तो आप चरण 2 के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। इसमें मनोवैज्ञानिक परीक्षण, मनोवैज्ञानिक कार्य, और व्यक्तिगत साक्षात्कार शामिल हैं।

 

पायलट एप्टीट्यूड टेस्ट- यह परीक्षा जीवन में एक ही बार होती है। यदि आप इसे पहली बार में पूरा नहीं करते हैं, तो आप फ़्लाइंग ब्रांच के लिए फिर से उपस्थित होने के योग्य नहीं हैं। इसमें लिखित साधन और मशीन परीक्षण शामिल हैं जो आपको पढ़ने की क्षमता, आपके कार्यों के नियंत्रण और मानसिक शक्ति के आधार पर मूल्यांकन करते हैं।

 

चिकित्सीय परीक्षण- पुरुषों के लिए न्यूनतम ऊंचाई 162.5 सेमी है जो कि सहसंबद्ध वजन के साथ है। आई विजन एक आंख में 6/6 और दूसरे में 6/9 होना चाहिए, केवल हाइपरमेट्रोपिया के लिए 6/6 के लिए सही है।

 

NCC पात्रता मानदंड

इस प्रविष्टि के लिए पात्र होने के लिए आपके पास NCC एयर विंग सीनियर डिवीजन ‘सी’ प्रमाणपत्र होना चाहिए। केवल पुरुष उम्मीदवार NCC में प्रवेश के लिए आवेदन कर सकते हैं। आपको अविवाहित होना चाहिए और एक भारतीय नागरिक होना चाहिए। आवेदन करने के लिए न्यूनतम आयु 19 वर्ष और अधिकतम आयु 23 वर्ष है। आपको किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से किसी भी विषय में स्नातक (थ्री ईयर कोर्स) होना चाहिए (भौतिकी और गणित के साथ 10 + 2 स्तर पर) / बीई / बीटेक (फोर इयर कोर्स) कुल 60% अंकों के साथ।

 

अंत में, मैं यह जोड़ना चाहूंगा कि कोई भी क्षेत्र दूसरे से बेहतर नहीं है। दोनों क्षेत्रों में आपको अच्छे निर्णय लेने के कौशल, दृढ़ता और असामान्य स्थितियों को समझने और सामना करने की क्षमता रखने की आवश्यकता होगी। इसलिए, यदि आप निर्धारित हैं, और इन गुणों के अधिकारी हैं, तो मैं आपको इस क्षेत्र में करियर बनाने और 3-आयामी अंतरिक्ष में उड़ान भरने के बारे में सोचने के लिए प्रोत्साहित करूंगा।

 

Pilot Training Timeline & Money Required

पायलट प्रशिक्षण समय और पैसा आवश्यक

पायलट प्रशिक्षण की समयावधि को कई खंडों में विभाजित किया गया है जो लगभग आपस में जुड़े हुए हैं।

एक फ्लाइंग स्कूल में शामिल होने के बाद, आप एविएशन में कला बी.एससी के 3 साल का कोर्स पूरा करते हैं जहां आप विमानन और विमान के बारे में विस्तार से सीखते हैं और इन-फ़्लाइट प्रशिक्षण घंटों में इसे लागू करने के लिए भी मिलते हैं।

आपको पूरे पाठ्यक्रम में नियमित रूप से क्विज़ और असाइनमेंट के साथ परीक्षण किया जाता है।

कमर्शियल पायलट लाइसेंस के लिए पात्र होने के लिए आपको कम से कम 250 घंटे की उड़ान के घंटे पूरे करने चाहिए।

आप इन 250 उड़ान के घंटे कमाते हैं जब आप उड़ान स्कूल में ही होते हैं।

अपने प्रशिक्षण के दौरान, आप उड़ान कैडेट कार्यक्रम का हिस्सा भी बन सकते हैं। एयरलाइन कंपनियों द्वारा एविएशन स्कूल के साथ मिलकर नए पायलटों और एयरलाइन कर्मचारियों को प्रशिक्षित और नियुक्त करने के लिए ये कार्यक्रम किए जाते हैं।

इन फ्लाइंग कैडेट कार्यक्रमों में शामिल होने से एयरलाइन के लिए काम करने का बोझ कम हो सकता है।

एयरलाइन में शामिल होने के बाद, आपको एक और एक ट्रेनी के रूप में एक या दो साल खर्च करने की आवश्यकता होती है और उस मशीनरी और विमान को समझने के लिए पहला अधिकारी जो एयरलाइन का उपयोग करता है।

तो, सभी में, उड़ान कप्तान के रूप में कॉकपिट में अपनी हॉट सीट पाने के लिए कम से कम 4-5 अच्छे वर्षों के अभ्यास, प्रतिबद्धता और कड़ी मेहनत की आवश्यकता होती है।

परंतु,

 

पायलट बनने में कितना खर्च आता है?

Pilot Kaise Bane यह समझने के बाद अब आते हैं, इसके खर्च पर। खैर, भारत में एक पायलट बनने में होने वाली लागत कुछ की जेब के लिए बहुत ही भारी है।

भारत में पायलट बनने के लिए इसकी लागत लगभग 45-60 लाख है और अगर आप कैडेट प्रोग्राम का विकल्प चुनते हैं तो यह लागत 75 लाख तक जा सकती है।

कमर्शियल पायलट लाइसेंस प्राप्त करने के लिए एकमुश्त ब्रेक अप 30-40 लाख है और टाइप रेटिंग के लिए 15-20 लाख है।

 

और टाइप रेटिंग क्या है?

टाइप रेटिंग प्रशिक्षण या सलाह है कि आप अल्पविकसित उड़ान स्कूल प्रशिक्षण से परे हैं। यह प्रशिक्षण प्रमाणित करता है कि आप किसी विशेष विमान को उड़ाने के योग्य हैं।

आमतौर पर, टाइप रेटिंग के लिए भुगतान की जाने वाली फीस बढ़ जाती है यदि आप जिस विमान को प्रशिक्षित करना चाहते हैं वह बड़ा और तकनीकी रूप से बेहतर है।

तो, पायलट बनने के लिए आपकी सड़क पर यह एक स्‍पीड ब्रेक हो सकता है।

लेकिन जिस तरह बड़े निवेश बाद में लाभांश का भुगतान करते हैं, उसी तरह अगर आप एक उत्कर्ष पायलट बन जाते हैं, तो जो शुल्क अब बड़ा प्रतीत होता है, वह आपके जीवन और शिक्षा में सिर्फ एक छोटा सा कार्डिनल निवेश प्रतीत होगा।

 

भविष्य की संभावनाएं

जब मैं एक फ्लाइट कैप्टन बन जाऊंगा तो उन संभावनाओं के बारे में क्या होगा?

Pilot Kaise Bane यह तो अब आपको स्पष्ट हो गया, लेकिन आपको सैलरी कितनी मिलेगी?

पायलट कितना कमाते हैं?

भारत में पायलटों का दायरा क्या है?

पायलट बनने के बारे में सोचने पर ये सभी और कई और अधिक सवाल लोगों के दिमाग में आते हैं।

ठीक है, आपके द्वारा पायलट बैज प्राप्त करने के बाद खुलने वाली संभावनाएं असंख्य हैं। पायलट बनने के बाद खुली बाहों के साथ आपका स्वागत करने के लिए पूरी तरह से अलग दुनिया होगी।

पर्यटन हर देश के सकल घरेलू उत्पाद में सबसे बड़ा योगदानकर्ताओं में से एक बनने के साथ, पायलटों को अधिक से अधिक भुगतान किया जा रहा है और अर्थव्यवस्था में योगदानकर्ता के रूप में आवश्यक मान्यता प्राप्त कर रहे हैं।

यह पायलट होने का सबसे अच्छा समय है, PayScale के अनुसार भारत में औसत कमर्शियल पायलट वेतन 2.3 करोड़ रुपये प्रति वर्ष के बराबर है।

आपको दुनिया की यात्रा करने, विभिन्न संस्कृतियों का अनुभव करने, नए लोगों से अपनी नौकरी के हिस्से के रूप में बात करने और सबसे अच्छी बात यह है कि आपको इस सब के लिए पेमेंट भी मिलता हैं।

“उड़ने से डरना नहीं चाहिए, एक ऐसा रास्ता खोजें जो आपका अपना हो”

यदि आपका रास्ता एक पायलट बनने का है और आप वास्तव में उड़ान भरना पसंद करते हैं, तो बाहर निकलें, संघर्ष करें और उस सपने को साकार करें। अपने सपनों को पंख दें और उन्हें ऊंची उड़ान भरने दें। इस सपने को केवल एक सपना नहीं रहने दें। इस पर काम करें, दिन में और बाहर इसे एक वास्तविकता बनाएं।

यह सच है कि पायलट बनने के लिए असाधारण समर्पण, कठोर अभ्यास की आवश्यकता होती है, लेकिन याद रखें कि यह अत्यधिक दबाव और तापमान है जो लकड़ी के कोयले को हीरे में परिवर्तित करता है।

इसलिए अब जब आप ज्ञान के साथ लोड हो गए हैं कि आपको पायलट कैसे और क्यों बनना चाहिए, तो इस ज्ञान को अपने दिमाग की सवारी बनाएं और अपने प्रयासों को अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए ड्राइव करें।

हमें उम्मीद है कि इस लेख से आप परिचित होंगे कि आप भारत में पायलट कैसे बन सकते हैं।

भारत में आईपीएस ऑफिसर कैसे बनें

 

Pilot Kese Bane, Pilot Kaise Bane, Loco Pilot Kaise Bane, Pilot Kaise Bane in Hindi

1 COMMENT

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.